l'odore di vernice per verificare se è stata recentemente applicata . Nuova vernice emana un odore inconfondibile che sfuma con l'invecchiamento casco . La maggior parte dei falsari saranno in troppo grande fretta per consentire loro caschi di perdere quel nuovo odore di vernice . Un casco originale dovrebbe emanare nessun odore di vernice.
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Controllare il colore della vernice per vedere come si confronta con gli originali . La vernice originale usato durante la seconda guerra mondiale non è più disponibile , ed è difficile creare vernice che appare esattamente come il colore originale . Caschi più riprodotti avranno sfumature di colore che sono troppo verde, blu , grigio o nero .
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Esaminare la struttura della superficie esterna del casco . Elmetti tedeschi sono stati realizzati con una superficie ruvida per opacizzare la riflessività di vernice . La maggior parte dei falsari si ignorano questa funzione dato che è difficile da copiare .
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Controllare gli adesivi sul casco e confrontarle con quelle sui caschi originali. Decalcomanie falsi non avranno il vero colore e qualità rispetto a quelli sui caschi originali. Determinare se gli adesivi sono nella giusta posizione . Se le decalcomanie non sono, è un giveaway guasto che il casco è un falso .
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Controllare le navi nel casco . Le navi non devono essere tinte marrone -rossastro o marrone scuro, ma sono in pelle marrone chiaro che ha trasformato marrone con l'età .
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Esaminare il sottogola per vedere se è originale o aggiunti al casco . Di solito sottogola sono mancanti o danneggiati dai caschi originali , in modo venditori aggiungere un sottogola riproduzione di aumentare il prezzo . Annusa il sottogola per vedere se ha un nuovo coriaceo odore. In alcuni casi , un agente chimico viene utilizzato per invecchiare la pelle .