Che tipo di vernice da usare su un aeromobile

Pittura Aircraft ha bisogno per gestire le condizioni atmosferiche avverse , piegare e flex , resistere a diverse sostanze chimiche e ancora guardare bene . A causa di queste richieste rigorose , vi sono in generale due tipi di vernice utilizzati per gli aeromobili : epossidici e smalto , uno dei quali è meno pericoloso ma meno durevole e l'altro che è più forte ma più costoso . Epoxy

epossidica è una vernice poliuretanica formato dalla reazione di un indurente e una resina . Epossidici sono noti per la buona adesione alle superfici , elevata resistenza termica e chimica e ottimo isolamento elettrico , i quali rendono meglio di altri colori , come la lacca , per l'utilizzo con aeromobili .

Vantaggi di Epoxy

Perché epossidica tiene bene alle superfici e non si secca così difficile come lo smalto , resina epossidica non diventa fragile e crack o chip dal piano . Anche se mescolato con plastificanti , smalto non ha le stesse proprietà flessibili come epossidica . Allo stesso modo , resina epossidica ha una maggiore resistenza agli agenti chimici , il che significa che non si rompe quando esposto , né sbiadisce o si ossida rapidamente.
Smalti

smalto industriale è molto diverso da smalto commerciale. Per l'utilizzo degli aeromobili , smalto è estremamente duro e resistente agli agenti chimici e condizioni. Inoltre mantiene una brillantezza straordinaria anche dopo l'esposizione a condizioni difficili . La durezza di smalto rende abbastanza forte per gestire le condizioni a cui un aeromobile è regolarmente esposta . Tuttavia, la sua durezza mantiene anche dalla flessione quando l'aereo richiede .

Vantaggi di smalto

Pur non essendo resistente o flessibile come resina epossidica , smalto industriale ha due grandi vantaggi : il costo e la salute . Vernici poliuretaniche ( epossidiche ) emettono gas cianuro quando spruzzato; così i lavoratori che applicano epossidica devono essere estremamente ammonisce per evitare l'esposizione . Come pure , smalti sono notevolmente più economico di resina epossidica . Spesso i due colori sono ripartiti per la posa di una mano di fondo di smalto per fornire il colore e il design per il velivolo e poi applicare un secondo strato di poliuretano trasparente per fornire resistenza e lucentezza .