Come fare Aerei Solar Powered

Il concetto di volo ad energia solare ha avuto un grande balzo in avanti nel 2010 Il progetto Solar Impulse con sede in Svizzera ha fatto la storia dell'aviazione volando una missione umana attraverso il giorno e notte per 26 ore , usando il potere solo solare. . Questa è stata seguita dalla Zephyr Unmanned Aerial Vehicle ( UAV ) record di due settimane non-stop test di volo ad energia solare britannico - progettato. Questi disegni di fascia alta utilizzano una combinazione di celle solari e batterie agli ioni di litio per alimentare le eliche rotanti del motore elettrico . E 'possibile utilizzare una tecnologia simile per rendere il vostro solare alimentato UAV.Things telecomandati che ti serviranno
Aircraft design pattern
Styrofoam
aramide carbonio
Fibra di vetro
Balsa legno
pellicola di polimero antiriflesso
flessibile celle solari
carbonio eliche
carbonio aste
motore di propulsione
servomotori
MPPT
batterie agli ioni di litio
Circuiti
cavi elettrici

Mostra Altre istruzioni
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calcolare le dimensioni e il tipo di una parte integrante del vostro aereo proiettata come motore, celle solari e batterie e fare una stima approssimativa della loro totale massa . Da questo valore , è possibile dimensione della superficie alare e la potenza di propulsione necessaria per consentire il volo.
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Progetta il tuo aereo . Molti disegni liberi velivoli radiocomandati sono disponibili su Internet da cui è possibile basare la progettazione.
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Utilizzare polistirolo come l'elemento principale per le ali e fusoliera . E ' importante ridurre al minimo il peso del vostro aereo per massimizzare il potenziale di volare . Per ottenere i migliori risultati , investire in un filo caldo macchina di taglio di schiuma controllata da computer per creare il vostro disegno scelto . Utilizzare fibra di carbonio e balsa per rinforzare le ali in preparazione per il fissaggio delle celle solari . Racchiudere la fusoliera in fibra di vetro per ospitare e proteggere i componenti e dispositivi elettronici . Effettuare i fori per facilitare il cablaggio e la connessione di circuiti elettronici .
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Collegare eliche a pale in carbonio a un cambio motorizzato , che si trova nel naso del velivolo. Superfici di controllo dell'aereo ( alettoni collegati alla sezione laterale posteriore delle ali di un aereo , utilizzato in combinazione con il timone per girare un aeromobile ) sono collegati e controllati da servomotori alloggiati nella fusoliera tramite barre di carbonio flessibile .
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incapsulare le celle solari configurato tra un laminato simmetrico ed un rivestimento polimerico non riflettente fibra di vetro rinforzata . Quindi utilizzare colla del silicone per fissare direttamente sulle ali . Essi , a seconda della luce solare e elevazione nel cielo , convertire la luce in energia elettrica . Questa potenza generata passa attraverso un punto di massima potenza Tracker ( MPPT ) situato nella fusoliera , che agisce un convertitore che assicura le cellule stanno lavorando al loro potenza massima . L' MPPT fornisce l' alimentazione ai componenti di propulsione e l'elettronica di bordo , carica la banca batteria con il surplus di energia . Durante la notte , come più alcun potere proviene dai pannelli solari , i vari elementi che consumano energia sono forniti dalla batteria che deve durare fino alla mattina successiva quando un nuovo ciclo inizia .