M6 Maule Specifiche

piani di Maule sono stati introdotti nel 1950 a Napoleone , Michigan . Anni dopo , il Maule M - 6-235 è stato prodotto . Il Maule M - 6-235 è fatto per decollare e atterrare quasi ovunque , con il suo design ala interamente in alluminio e tubi in lega di acciaio saldati . Un tessuto sintetico chiamato " Ceconite " protegge la coda dell'aereo e la fusoliera . Dimensioni

L' M - 6-235 misura lungo 23,6 metri e alta 6,33 metri, con una cabina larga 3,54 metri . Ha un'apertura alare di misura 32,92 metri , e la superficie alare misura 165,6 metri quadrati . Esso utilizza un 78 pollici Hartzell due pale dell'elica. L'aereo ha un peso lordo di 2.500 chili, con un peso a vuoto di 1.500 sterline e aa carico utile di 1.000 sterline. La franchigia bagaglio per il piano è £ 700 .
Decollo e atterraggio

L'aereo ha una corsa di decollo di 125 metri . Al suo peso lordo , il piano richiede 600 metri di distanza pista per decollare su un ostacolo di 50 metri e 500 metri di spazio pista per atterrare sulla stessa ostacolo . L'aereo ha una velocità di salita di 1.900 piedi al minuto , e la sua migliore velocità di salita è di 90 mph.
In Flight

L' M- 6 - 235 del ipersostentatori alari possono essere impostate a sette negativi , zero, 24 , 40 o 48 gradi . L'aereo carburatore ha una velocità massima di 166 mph , e l'aereo a iniezione può viaggiare fino a 170 mph. La sua velocità di crociera , al 75 per cento della potenza , è di 160 mph. Servizio soffitto , o altitudine massima , è di 20.000 piedi .

L'aereo ha una capacità di carburante utilizzabile di 40 litri . All'accensione il 75 per cento , vengono utilizzati 13 litri di carburante all'ora. Il piano carburatore può viaggiare fino a 490 miglia con un serbatoio di riserva , o fino a 860 miglia con un serbatoio di riserva a lungo raggio . L'aereo - iniezione può volare per 530 miglia e 930 miglia con gli stessi carri armati .