Scegliere "Aircraft Current " dal menu Volo Libero . Tornare al menu principale . Selezionare " Planner Volo " per creare il piano di volo , poi decidere sul tuo aeroporto di partenza . Inserite il vostro aereo nel parcheggio e scegliere un aeroporto di arrivo .
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uso VFR regole di volo e di navigazione " VOR -to - VOR " . Fare clic sul pulsante " Trova percorso" . Stazioni VOR appaiono tra la partenza e aeroporti di destinazione . I piloti utilizzano gli aeroporti VOR come waypoint di tenersi in rotta . Impostare l'altitudine di 12.000 piedi .
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Fare clic sul pulsante " NavLog " e rivedere il piano di volo . Moltiplicare il consumo di carburante stimato di 1,5 perché " la stima di Flight Simulator è solitamente off . Inserisci i tuoi dati di piano di volo e nuovo valore di carburante in" Industria Payload "Menu .
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Selezionare " Menu Weather " e scegli "Real - World Weather " e lo hanno aggiorna ogni 15 minuti . Piloti cui computer rimanere on-line , durante il volo si troveranno ad affrontare le sfide atmosferiche di vita reale . Flight Simulator X aggiorna il terreno in funzione delle condizioni atmosferiche .
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aprire il menu " Volo Libero " e fare clic su " Fly Now. " Inserisci il tuo aereo . Accendere la batteria e avionica , aprire la radio e contattare la torre di attestazione . la torre si informa della prossima pista aperta e il condizioni meteo di oggi .
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Scegli "Request IFR Liquidazione . " la torre fornisce informazioni sulla vostra direzione della pista e la quota di crociera . Confermate le loro istruzioni . Mescolare il carburante e avviare il lampeggiatore . Toccare l'acceleratore e avviare il motore .
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Riscaldare il motore per 5 minuti , la clearance richiesta di taxi e selezionare " Progressive Taxi" dopo aver ricevuto l'autorizzazione a procedere . Accendere le luci di taxi e il direttore di volo . Spingere il controllo prop dentro
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Rilasciare il freno di stazionamento. L'aereo inizierà a taxi, mentre si attende per ulteriori istruzioni torre al punto attesa . Accendere il calore del pilota , abbassare i flap di una tacca e di richiesta di autorizzazione al decollo , dopo di che è necessario attivare il vostro atterraggio e luci stroboscopiche .
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entrare in pista , taxi per la linea centrale e spingere l'acceleratore fino in fondo . Quando la velocità raggiunge i 70 nodi , tirare il giogo indietro . Raggiungere un rateo di salita positivo e ritirare il vostro carrello di atterraggio. Accelerare a 90 nodi , alzare le alette e accendere il pilota automatico . Continuare a salire per l'altitudine di crociera .