Come impostare Pull- Pull su una scala Giant

Un sistema pull- pull è usato per controllare rigging per il timone su un modello di aereo . È possibile impostare un sistema di pull -pull per l'uso con i velivoli da far passare i cavi che si attaccano al corno del timone . Ciò richiede l'installazione di un sistema di pull -pull mock- up facendo una modifica alla fusoliera . Per impostare correttamente il sistema di pull -pull un aereo deve avere un vassoio servo e cinghia installed.Things manovella che vi serve
Nastro adesivo
Ruler
Piccolo pezzo di legno
composito punta
2 linee di gesso
uscita metallo copertura

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1

Rimuovere il baldacchino del velivolo per esporre il sistema di controllo interno . Cercare il vassoio servo che è lungo il fondo della fusoliera . Una manovella cinghia sarà fissata nella parte posteriore del vassoio servo .
2

Allineate la manovella cintura in posizione orizzontale o neutre con i lati della fusoliera . Una striscia di nastro adesivo sulla manovella cinghia per impedire che si sposti . Misurare la larghezza della guarnitura cintura utilizzando un righello . Prendere nota di questa misura .
3

Posizionare una striscia di nastro adesivo sulla parte superiore della guida baldacchino della fusoliera in modo che siano a filo con la manovella cinghia . Questo è dove i cavi terminerà la manovella cintura . Mettere una striscia di nastro adesivo giù ogni lato della fusoliera .
4

Posare un piccolo pezzo di legno lungo il nastro sulla parte superiore della guida baldacchino . Misurare dal fondo del legno all'inizio della manovella cinghia . Questo vi darà l'altezza esatta della guida baldacchino . Prendere nota di questa misura .
5

Misurare lungo il nastro adesivo su ogni lato della fusoliera . Fare un segno sul nastro con il pennarello . Questo marchio sarà utilizzato per allineare le corna del timone dell'aereo.
6

Sollevare il velivolo e impostare a testa in giù sul pavimento o su un insieme di stand imbottiti . Una striscia di nastro adesivo lungo la parte inferiore della fusoliera per collegare le due parti laterali del nastro .
7

Misurare e segnare la larghezza della manovella cinghia sul pezzo di nastro sul fondo la fusoliera . Marchi sono ora presenti per l'altezza e la larghezza della guarnitura cintura .
8

Tape un'estremità di una linea di gesso sulle due segni che indicano la larghezza della manovella cinghia . Attraversare le linee e farli funzionare al timone del velivolo .
9

Porre fine di ogni linea di gesso su ogni lato del timone . Contrassegnare il lato della fusoliera utilizzando il pennarello e nastro in cui la linea di gesso sembra perdere il contatto . Questo è dove i cavi di controllo uscirà la fusoliera . Rimuovere la linea di gesso .
10

Posizionare la linea di gesso sui marchi al centro della fusoliera . Tirare la linea di gesso insegnato sul corno del timone . Fare un segno sul pezzo di nastro adesivo nella parte posteriore della fusoliera . I segni sul nastro sono dove i cavi potranno uscire dalla fusoliera .
11

Praticare un piccolo foro nella fusoliera sui marchi con un trapano con una punta da trapano composito. Fissare le linee di gesso per ogni lato della manovella cinghia . Eseguire la linea di gesso attraverso i fori nella parte posteriore della fusoliera e collegare al corno del timone . Girare la manovella cintura e si dovrebbe vedere il timone comincia a muoversi .
12

Estendere i due fori su ogni lato della fusoliera 1/2 a 3/4 di pollice . Mettere il coperchio di uscita metallo su ogni buca .