cuscinetti SG5 sono progettati per ridurre l'usura delle ruote da skate , riducendo l'attrito tra la ruota e l'asse . Il primo supporto skate, creato da James Plimpton nel 1863 , era un semplice anello di ottone . Unità moderne hanno conservato la loro forma ad anello , ma caratterizzato da una varietà di componenti . Una piccola palla , lubrificata da olio o grasso , si muove intorno a un piccolo anello interno . Un grande anello esterno racchiude l'intero sistema . Per lungo tempo , il grasso è stato usato per lubrificare i cuscinetti a causa della sua disponibilità e non corrosive qualità .
Skate
Tipi
inline skates utilizzano uno dei tre cuscinetti cuscinetti . Il primo, creato dal anulare Bearing Engineering Committee , è controllato con attenzione per i difetti durante la produzione , ma non testato per la capacità di carico in post- produzione . Linee guida per i produttori di ABEC sono stabiliti da un comitato designato . I cuscinetti ILQ sono testati sulla base di linee guida stabilite dal singolo produttore . Cuscinetti grasso al silicone ( SG) - rated sono la più recente evoluzione della tecnologia skate. Essi creare meno resistenza durante il movimento e sono migliorate le capacità repellente di umidità .
Vantaggi di silicone
lubrificanti a base di silicone hanno un certo numero di vantaggi rispetto olio e grasso prodotti a base . Le unità che utilizzano olio e grasso devono essere ri - lubrificati periodicamente per massimizzare l'efficienza . Prodotti in silicone mantengono una temperatura costante , che riduce la possibilità di componenti da skate essere danneggiati da calore estremo o freddo . Gli utenti hanno segnalato che i pattini dotati di cuscinetti in silicone lubrificati producono movimenti uniformi. Silicone fornisce protezione anticorrosione , permettendo pattini a durare più a lungo le unità dotate di grasso o cuscinetti lubrificati con olio .
Prestazioni
cuscinetti SG5 migliorare la moto , ma non aumentano di pattinaggio velocità. Produttori di skate e inline skater professionisti concordano sul fatto che i cuscinetti costose non hanno maggiore influenza sulle prestazioni rispetto alle unità più convenienti.