Vichingo legno Tecniche di costruzione della barca

I Vichinghi della Norvegia , Danimarca e Svezia erano i maestri innegabili dei mari dal 8 al tardo 11 ° secolo . Vichingo sostentamento dipendeva imbarcazioni superiori da cui potevano pescare e svolgere le loro incursioni dei pirati formidabili . Gli archeologi hanno scoperto i resti di enormi navi lunghe 9 ° secolo lungo i litorali nordici . I tipi di barche scoperte e le tecniche che sono stati utilizzati per la loro costruzione sono al di là innovativa; essi sono notevoli . Materiali

In genere , ogni parte di una barca vichinga è stata fatta da legno , anche i rivetti . Abili costruttori di barche vichinghe , chiamati maestri d'ascia , raccolti gli alberi giusti per ogni lavoro dalle foreste nordiche espansive . Boschi nativi , in particolare pino , frassino , larice e olmo sono stati ampiamente utilizzati . La forte quercia è stata usata con parsimonia a meno che i maestri d'ascia costruivano navi da guerra perché si credeva di essere sacro al dio vichingo della guerra , Odino .
Tools

Vikings utilizzato assi per abbattere gli alberi e cunei per farli cadere in direzioni desiderate . Hanno usato picche corteccia - strumenti lama - come con manici lunghi - per raschiare la corteccia di alberi dopo che sono stati tagliati . I Vichinghi capito che il legno che è stato diviso in direzione del grano era molto più forte di qualsiasi pezzo di legno tagliato con una sega . Pertanto , tutto il legno della costruzione della barca è stato diviso da un processo combinato con asce , cunei e mazze.
Processo

I Vichinghi iniziato ogni barca con l'enorme legno chiglia o della colonna vertebrale tagliati da un log continuo . Plance sono stati poi sovrapposti e costruite su entrambi i lati con un calafataggio fatto con i peli degli animali per evitare perdite . Questo processo è chiamato " palazzo clinker . " Non c'erano rivetti in metallo . Nelle zone erano era necessario un congiunto , hanno usato le articolazioni naturali tra rami degli alberi e rami , rendendosi conto che queste articolazioni naturali erano molto più forti di ogni creazione artificiale .
Risultato

l'ultimo passo nella costruzione di una barca vichinga di guerra , chiamato Drekar , è stato quello di aggiungere le teste di drago feroce sulla parte anteriore per spaventare gli spiriti maligni e mostri marini . E 'stato rimosso una volta che la barca ormeggiata a terra ancora una volta in modo da non spaventare cordiale, disponibile spiriti legati alla terra . Queste barche impressionanti dato la civiltà vichinga un vantaggio formidabile rispetto ai loro concorrenti in mare aperto e hanno guadagnato loro ammirazione e rispetto dai moderni costruttori navali di tutto il mondo .