Come Regolare la Shell Crimp su un MEC 9000 Pale

tiratori del fucile da caccia e cacciatori possono beneficiare di costi di munizioni minori ricaricando le proprie cartucce per il fucile . I MEC 9000 dimensioni shotsell Reloader , deprimes e numeri primi , carichi di polvere , borre e tiro , poi crimpare il shotsell chiuso . La procedura di crimpatura è un processo in tre fasi : avviamento a crimpare , più vicino a crimpare , e crimpare finale . Una corretta crimpatura è necessario per mantenere il naso del shotshell chiusa e contribuire alla coerenza shot-to -shot . Tutte le operazioni di aggraffatura possono essere regolati . Queste istruzioni iniziano con una di dimensioni , innescato e carica shotshell , pronto a crimp.Things Hai bisogno
Spindex crimpare avviamento
1 /2-inch chiave

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Installa la corretta Spindex crimpatura avviamento alla stazione n ° 4 , che è il crimpare stazione di avviamento . Alcuni shotshells hanno una crimpatura 6 punti , mentre altri usano un 8 punti crimpare . Twist e tirare verso il basso sul Spindex crimpatura di avviamento per rimuoverlo . Spingere il nuovo al suo posto fino a quando non scatta in posizione .
2

Installa un shotshell dimensioni , innescato e caricato nella stazione n ° 4 e tirare la leva . La bocca aperta del shotshell inizierà a crimpare verso l'interno . Questa stazione si applicherà una piegatura che chiuderà la crimpatura a circa metà strada .
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Utilizzare la chiave da 1/2 pollice per allentare il dado di bloccaggio sulla parte superiore dello starter crimpare stazione. Utilizzare la chiave per girare il dado sul lato inferiore della stazione di crimpatura torretta per spostare il Spindex crimpare avviamento verso l'alto o verso il basso , se necessario . Girare il dado in senso orario per sollevare il motorino di avviamento crimpatura , che si applicherà meno crimpare . Girare il dado in senso antiorario per abbassare il motorino di avviamento crimpatura , che si applicherà più a crimpare . Serrare il dado di bloccaggio superiore una volta che il motorino di avviamento corretta crimpatura è raggiunto .
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Inserite il shotshell nella stazione n ° 5 , che è la più vicina stazione di crimpare . Tirare la leva verso il basso per applicare la chiusura di crimpatura .
5

Controllare la crimpatura finale . La crimpatura può avere quattro problemi : crimpare troppo profondo , crimpare non abbastanza profondo , Crimp non chiusa in centro e un roteato crimpare
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Regolare la profondità di crimpatura utilizzando una chiave da 1/2 pollice . per allentare il dado di bloccaggio sul punzone crimpatura , quindi ruotare il punzone crimpatura a sollevare verso l'alto o verso il basso . Sollevare verso l'alto per meno crimpare , abbassarlo per più crimpare .
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Correggi crimpare con il foro al centro allentando la vite di bloccaggio della camma di regolazione , abbassare la camma 1/32 pollici e re -tighten la vite di bloccaggio . Per correggere un roteato crimpare , sollevare la camma di 1/32 pollici .
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Posizionare il shotshell nella stazione n ° 6 e tirate la leva per applicare la crimpatura finale . La crimpatura finale si applica un cero per il bordo del shotshell per l'alimentazione affidabile e chambering . Utilizzare la chiave da 1/2 pollice per allentare il dado di bloccaggio sulla parte superiore della crimpatura torretta della stazione . Girare la vite sulla parte superiore della torretta per alzare o abbassare il dado crimpatura finale .