Spostare il trim del motore , che si trova adiacente al joystick sinistro , e la valvola a farfalla , o di sinistra , joystick in modo che entrambi sono nella loro posizione più bassa . Accendere il trasmettitore .
2
Accendere l'elicottero , quindi attendere che il sistema si calibra automaticamente . Il processo di installazione è indicato da una luce rossa fissa o lampeggiante . Attendere che la luce diventa verde prima di procedere con la procedura di installazione .
3
Applicare una leggera farfalla alzando il joystick di sinistra , poi guardare le pale dell'elicottero osservando il profilo del velivolo . Valutare l'allineamento monitoraggio delle pale dell'elicottero . Se le lame non formano un cerchio perfetto , regolare la lama svitando o avvitando il link pitch control per quella lama . Se la lama è inferiore all'altra , ruotare il collegamento in senso orario per stringerlo; se la lama è più alta dell'altra , ruotare il collegamento antiorario per allentarla . Effettuare le regolazioni fino a quando entrambi formano un cerchio piatto perfetto .
4
Sollevare il gas sufficiente a librarsi l'aereo a pochi metri da terra . Osservare la sua hover inattività , e valutare la sua stabilità aereo . Se la coda del velivolo ha una leggera oscillazione , è necessario diminuire il guadagno del giroscopio; se la coda del velivolo oscilla più di tre centimetri , è necessario aumentare il guadagno del giroscopio .
5
Ruotare l'elicottero fuori . Rimuovere il baldacchino scollegando le due clip , quindi trovare il giroscopio , che si trova dietro l'albero del rotore principale . Utilizzare un cacciavite a testa piatta per girare il regolatore di guadagno , che si trova sul lato destro della faccia anteriore del giroscopio . Ruotare la manopola in senso orario per diminuire il guadagno , o in senso antiorario per aumentare il guadagno . Fare piccoli aggiustamenti , quindi ripetere la prova le variazioni ruotando l'elicottero indietro e volare in un volo stazionario . Ripetere la procedura fino a quando l'elicottero rimane stabile durante il volo stazionario .