Come Trim un elicottero Walkera

La natura complessa della radio - controllato ( RC ) elicottero richiede che è altamente calibrato per l'equilibrio per garantire volo stabile . Si Walkera elicottero è progettato per consentire di effettuare le regolazioni necessarie per mantenere il controllo finale sul velivolo . Ulteriori informazioni su come tagliare il vostro elicottero Walkera per garantire che a raggiungere prestazioni ottimali . Istruzioni
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Accendere l'elicottero e il trasmettitore , quindi posizionare l'elicottero su una superficie completamente aperto piatta .
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Applica leggera farfalla volare l'elicottero in verticale ad una altitudine di circa 3 metri . Ridurre la spinta per mantenere un volo stazionario stabile , quindi valutare il comportamento di volo dell'elicottero per determinare le regolazioni di assetto necessari .
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Utilizzare la regolazione del trim del timone (che si trova sotto il joystick a sinistra ) per correggere eventuali rotazioni indesiderate dell'aeromobile . Far scorrere il regolatore assetto verso sinistra per correggere la rotazione in senso orario; far scorrere il diritto di regolazione trim per correggere la rotazione in senso antiorario . Apportare modifiche incrementali nella regolazione assetto fino a che l'elicottero non gira senza input da trasmettitore .
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Utilizzare il trim (che si trova adiacente al joystick di sinistra ) per regolare il movimento in avanti e indietro dell'elicottero . Se l'elicottero vola in avanti , mentre in volo stazionario , far scorrere il rintuzzare fino a quando non si muove in quel modo; far scorrere l' assetto fino a correggere indesiderato movimento all'indietro .
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Utilizzare il trim degli alettoni ( situato sotto il joystick a destra ) per correggere indesiderato movimento laterale dell'elicottero . Far scorrere il rivestimento di fronte al movimento dell'elicottero per compensare esso . Ad esempio , se le banche elicottero a sinistra , mentre in bilico , far scorrere il giusto assetto . Se le banche in elicottero a destra , far scorrere il trim a sinistra . Apportare le modifiche incrementali fino a quando l'elicottero mantiene un hover stabile .
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atterrare l'elicottero , riducendo la spinta costante fino a quando l'elicottero tocca il suolo . Ridurre completamente la valvola a farfalla . Se i rotori non si fermano , spostare il trim del gas (che si trova adiacente al joystick a destra) per regolare l'impostazione di inattività . Far scorrere il dispositivo di regolazione assetto fino a quando i rotori si fermano .