Come installare servi su un CP2

The Honey Bee CP2 è un completamente funzionale , radiocomandato ( RC ) elicottero capace di volo 3 -dimensionale , che significa che può viaggiare in qualsiasi direzione . Per ottenere questo controllo preciso , il CP2 richiede due servi che controllano l'angolo del rotore principale . Servi sono dispositivi elettronici che trasmettono gli impulsi elettrici in movimento meccanico di rotazione . Ulteriori informazioni su come installare il servo nella CP2 per garantire il massimo controllo e performance.Things ottimali che ti serviranno
2 servi
Cacciavite
4 viti di montaggio
2 corni servo
Mostra Altre istruzioni
1

Rimuovere il baldacchino da popping fuori il pulsante di fissaggio si trova vicino alla base del rotore principale . Far scorrere il baldacchino fuori telaio del veicolo per rivelare i sistemi interni .
2

Premere il corno servo in dotazione sul braccio del servo ad angolo retto rispetto al caso del servo stesso. Il braccio del servo è il cilindro di plastica che sporge dalla custodia . Fissare il corno con una vite . Ripetere questa operazione con il secondo servo , ma orientare il corno in parallelo con il caso
3

Installa il primo servo - . , Con un corno ad angolo retto - in posizione vicino alla base dell'albero del rotore principale . Orientare il servo in senso verticale , poi farlo scorrere nel telaio , fissandolo con due viti di montaggio . Collegare questo servo , che è il "Elevator servo , " in Canale 2 sul ricevitore
4

Installa il secondo servo - . , Con il corno in parallelo - in posizione sul lato opposto del telaio , che si trova proprio dietro il servo ascensore . Orientare il servo in senso orizzontale , quindi farlo scorrere nel telaio , fissandolo con due viti di montaggio . Collegare questo servo , che è il " servo alettoni , " in Canale 1 sul ricevitore .
5

Accendere il trasmettitore e il ricevitore , quindi far scattare i bracci di controllo del velivolo sui rispettivi servi . Ogni braccio del servo si trova adiacente al servo , quindi , non vi è alcun rischio di collegare l'asta di sbagliato .