Collegare il braccio del servo ( che è il dispositivo di plastica cilindrica che sporge dal caso servo ) per il sistema meccanico del veicolo . Far scattare il connettore sul braccio , poi montare il servo al telaio del veicolo con le viti di montaggio necessarie ( incluso con il kit del veicolo ) .
2
Collegare il servo nel primo canale del ricevitore . Questo è il canale utilizzato per lo sterzo . Sarà etichettato CH1 . Inserire la batteria nel ricevitore (se avete una macchina nitro ) o nel controllo elettronico di velocità ( ESC ) se si dispone di un veicolo elettrico .
3
Accendere sia il trasmettitore e il ricevitore , quindi ruotare il volante sul trasmettitore per controllare la funzione del servo .