Problemi con barca a vela Prop Struts

elica di una barca a vela , o prop , aiuta a guidare la barca . Un puntone puntello su una barca a vela fornisce supporto ausiliario all'albero della barca . L' ammortizzatore laterale è generalmente costituito da getti o acciaio inox ed è posto di fronte al puntello per tenere l'asta in luogo . Puntoni Prop sono semplificate per contribuire a ridurre la resistenza del puntello . I marinai devono essere attenti per tutti i problemi con questi puntoni barca a vela puntello per mantenere il loro mestiere operativa . Struts deboli

Un problema comune con le piccole e medie barche a vela è puntoni deboli . Questo può essere perché meno lavoro di ingegneria è andato nella progettazione di barche a vela più piccole e non abbastanza attenzione è stata posta ai loro sistemi di supporto rigido . Puntoni forti sono importanti in quanto sistema di supporto rigido di una barca a vela deve essere forte . Se i puntoni di una barca non sono abbastanza forti per sostenere il loro peso o allentarsi , potrebbero lasciare in acqua .
Strut Balance

Un altro fattore da guardare per con puntoni prop è il loro equilibrio . Per uno , guardare il rapporto tra lunghezza del braccio del puntone alla sua base . Si veda anche la larghezza del puntone e il suo spessore in una sezione trasversale . Se questi rapporti non sono in equilibrio , il braccio potrebbe non essere in grado di tenere la base costante. L'albero è in grado di deviare e causare prop della barca a vela e l'albero a tremare .
Stringers deboli

Un altro fattore che potrebbe portare a problemi con la barca a vela prop puntoni è una traversa debole o un fondo dello scafo flessione . Questo problema potrebbe avvenire se il motore della barca è montato su una traversa debole. Questo fa sì che il motore a rimbalzare in giro , causando danni lungo sistema di azionamento della barca a vela. Questo problema si scivola anche verso il basso per incidere i puntoni prop . Se il motore della vela è montata su un cosciale debole , questo porta spesso anche a errori di trasmissione . Mentre i marinai tendono a incolpare la trasmissione , il problema è in realtà con lo scafo .