Come rimuovere un driver da un flip-flop Hub

Rimozione di ingranaggi o ruote libere da hub bicicletta flip-flop richiede alcuni strumenti specializzati . La parte può essere congelato in posizione da galvanica , resina epossidica o una rimozione pasticciato . Esistono due tipi di bicicletta mozzi flip-flop . Uno è destinata ad un ingranaggio brano su ogni lato . Questi sono facilmente riconoscibili perché hanno due serie di fili, uno un filo a destra per l'ingranaggio , l'altro un filo a sinistra su una spalla più piccolo fuoribordo dalla cremagliera . Altri hub flip-flop sono un ingranaggio pista e di una singola freewheel.Things che ti serviranno
Ruota libera strumento di rimozione
Grande chiave regolabile
Grandi slittamento comune pinza
Morsa da banco
Pin chiave
Pin pugno
Hammer
liquido penetrante
ritegno strumento anello
catena frusta
propano torcia

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Una Inserire una ruota libera strumento di rimozione nelle fessure della ruota libera . In stile BMX singole ruote libere avere quattro grandi alette che impegnano lo strumento , ma alcuni anziani singole ruote libere possono avere solo due quelle relativamente piccole . Quest'ultimo tipo è facilmente spogliato . Utilizzare un dado dell'asse di tenere lo strumento in posizione e ruotare in senso antiorario con una grossa chiave inglese . Ricordarsi di fare marcia indietro il dado perno ruota come la ruota libera si stacca .
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Rimozione di una ruota libera con slot di fidanzamento spogliato rimuovendo prima il coperchio esterno del cuscinetto . Si presenta come un grande anello fissato sul lato della ruota libera con due fori per una chiave a spillo. Girare in senso antiorario con un grande perno chiave , oppure usare un punzone e un martello per toccare sciolto . Sollevare il corpo ruota libera esterno , esponendo il corpo interno che viene avvitato sul mozzo. Utilizzare un grosso paio di slip pinze comuni di trasformare il corpo interno in senso antiorario per rimuoverlo . In alternativa , mettere il corpo ruota libera in una morsa da banco e girare la ruota .
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rimuovere un ingranaggio brano rimuovendo prima l' anello di bloccaggio esterno con una chiave ad anello . L' anello di bloccaggio su un mozzo pista ha una filettatura sinistrorsa , quindi rimuove in senso orario . Su un nodo stradale convertito, l'anello di bloccaggio ( se presente) ha una filettatura destra , proprio come un ingranaggio o ruota libera . Esaminare i fili sotto ingrandimento se non c'è alcun dubbio su quale sorta di hub che si sta utilizzando . Rimuovere l'ingranaggio con una frusta catena girando in senso antiorario .
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Riscaldare l'ingranaggio con un cannello a gas propano se qualche segno di resina epossidica sui fili appare . Epossidica può essere overcured e indebolita ad alte temperature . Applicare la torcia giusto il tempo per fare l'ingranaggio troppo caldo al tatto , ma attenzione per evitare surriscaldamenti che possono liquefare il grasso dei cuscinetti e causare un incendio. Usare una frusta catena o una morsa da banco per girare la parte fuori dal centro , ma lavorare velocemente prima che possa raffreddarsi . Anche se fatto con attenzione , questo probabilmente richiederà riconfezionamento i cuscinetti dei mozzi .