Installazione di un cavo BX

La BMX , che sta per " croce bicicletta a motore , " marchio di biciclette ha dimostrato di essere una scelta molto popolare per le piccole e anziani piloti allo stesso modo. Hanno robusti telai tubo cromo-molibdeno in grado di resistere agli urti e alle pressioni esercitate dai salti e varie manovre stuntlike . Le moto hanno un design molto leggero , consentendo loro di eseguire una serie di acrobazie firma , necessaria a concorsi e gare . Anche se la velocità e agilità presentano le caratteristiche più favorevoli di una bicicletta BMX , la necessità di fermare può anche essere di primaria importanza . La potenza frenante inizia con il cavo del freno BMX , che dovrebbe essere cambiato quando le prestazioni di arresto deve essere maximized.Things che ti serviranno
Cavi di ammortizzatore ausiliario
Tagliafili
incassato
Ratchet chiave
Cable ( fili con guaina )
cinghie
coperchio Wire
Crimp palla
Pinze

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la moto sul suo cavalletto . Se la moto è stato tagliato per il peso e non ha cavalletto , bungee cornice ad un palo di sostegno o banco di lavoro , con il lato destro (lato cavo ) rivolto verso l'esterno . Utilizzare un paio di tronchesi per tagliare sciolto tutte le fascette che fissano la guaina del cavo al telaio della moto .
2

Usare le dita per allentare i regolatori barile leva del freno in modo che la fessura nel vano guida si allinea con l'estremità del cavo . Estrarre la palla cavo dallo slot guida . Scollegare il cavo dalla leva del freno . Se la vostra bicicletta BMX ha un tubo di supporto cavi sul telaio superiore o inferiore , è possibile tagliare l'allora fine della palla cavo interrotto superiore del cavo e tirare il cavo attraverso il tubo di supporto dal retro .

3

Utilizzare una rete per disinserire la parte posteriore dado della mensola del cavo e liberare il cavo . Utilizzare una rete per disinserire la piccola noce che trattiene il filo cavo alla leva del freno . Tirare il cavo fuori dal telaio della bicicletta
4

Posizionare il vecchio cavo a terra e e allineare la nuova guaina del cavo , con il filo all'interno di esso , accanto al vecchio cavo . Utilizzare tronchesi per tagliare il filo alla lunghezza esatta . Mettere una protezione cavo sul fine taglio . Posizionare il nuovo pallone filo nello slot leva del freno e serrare il dado leva di una presa .
5

Eseguire la fine taglio del cavo attraverso la staffa posteriore , consentendo un po ' molle , e stringere il cavo staffa con una presa . Fare passare il cavo attraverso il telaio in tubi , e sotto il manubrio . Mettere un paio di fascette intorno al telaio per mantenere il cavo dal inchinandosi fuori, ma non stringere le fascette tutta la strada ancora .
6

Infilare la parte filo del cavo attraverso il regolatore . Togliere il coperchio del filo . Posizionare una sfera all'estremità del filo e crimpare in posizione con un paio di pinze . Posizionare il filo nella fessura di guida e agganciarlo sulla leva del freno . Ruotare la fessura di guida verso il basso . Regolare la canna per stringere il cavo del freno .
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Premere la leva dei freni e sentire per la corretta distanza da percorrere. Mettere una fascetta sul manubrio per tenere il cavo in posizione , quindi girare il manubrio avanti e indietro , assicurandosi che avete liquidazione cavo . Regolare il gioco del cavo al freno posteriore tirando il cavo fino ad avere un ciclo superficiale . Serrare tutte le fascette sul telaio . Regolare il barile per mettere a punto il viaggio grab freno. Test di guidare la moto .