Come impostare doppio timone Servi

, aeroplani radiocomandati larga scala acrobatiche hanno bisogno di servi con un sacco di coppia di spostare le loro superfici di controllo . Spesso , questa coppia non può essere trovato in una sola servo , e due servi deve essere utilizzato insieme . Ci sono due opzioni di configurazione per i servi doppio timone . Uno ha due servi guida una serie di aste; l'altro ha un servo allegato ad ogni lato delle rudder.Things che vi serve
cavo " Y"
aste
controllo corna

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uno su ogni lato Installazione
1

Montare un servo del timone sul lato destro della fusoliera e sinistro . I servi devono essere posizionati alla stessa distanza dal timone . I servocomandi devono muoversi in direzione opposta l'una dall'altra per funzionare correttamente . Accendere il trasmettitore e il ricevitore , spostare lo stick di comando del timone avanti e indietro per verificare questa .
2

Installare corna di controllo su ogni lato del timone . Utilizzare gli stessi fori di montaggio in modo che le corna sono nello stesso posto sul timone .
3

Allega un pushrod da un servo alla squadretta di controllo . Centrare il timone e regolare la lunghezza dei tiranti fino a quando il timone è in linea con la coda .
4

Collegare i due servi con un cavo "Y" e collegare il cavo nel canale a quattro sul ricevitore . Accendere il trasmettitore e il ricevitore . Lasciare i servi , per trovare le loro posizioni centrali .
5

Regolare l'asta collegata in modo che il timone è centrato . Collegare l'altra asta .

Due servi in tandem installazione
Il 6

Montare i due servi in un vassoio servo all'interno della fusoliera . I servocomandi devono essere affiancate , o in linea l'una di fronte all'altra; essi non possono essere compensate .
7

Attaccare aste da un braccio servo all'altro, uno per lato . Utilizzare un cavo "Y " per collegare i due servi insieme e collegare il cavo nel canale quattro del ricevitore. Accendere il trasmettitore e ricevitore e lavorare il control stick del timone . Assicurarsi che i servi si muovano liberamente .
8

Fissare le barre di torsione del timone per il servo di poppa , quella più vicina alla sezione di coda , e regolare per centrare il timone .