Avviare il motore secondo le istruzioni del produttore e portarlo alla normale temperatura di esercizio . Misurare la velocità del motore con il contagiri ottico. Puntare il sensore del contagiri a dell'elica rotante che il tuo aiutante o assistente tiene la coda del velivolo . Dividere la lettura sul contagiri per il numero di pale sul propulsore per ottenere una vera lettura RPM. Regolare il regime del minimo alle specifiche del costruttore girando la vite del minimo con un 1/8-inch cacciavite a punta piatta . La vite del minimo si trova normalmente nella parte anteriore superiore del carburatore motore vicino alla presa d'aria . Effettuare tutte le regolazioni al motore dalla parte posteriore dell'elica . Usare estrema cautela quando si lavora intorno ad un propulsore di filatura .
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Portare il motore a pieno regime. Regolare la vite della miscela fino a quando il motore gira al massimo dei giri come indicato sul tachimetro ottico . Girare la vite della miscela in senso antiorario per arricchire l'impasto fino a quando il regime del motore legge appena sotto il massimo . La vite miscela è normalmente situato sul lato del corpo carburatore vicino alla presa d'aria .
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Riportare la valvola a farfalla del motore al minimo e ricontrollare la velocità del motore con il contagiri ottico. Regolare il regime del minimo alle specifiche del costruttore , se necessario .
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Aprire e chiudere la valvola a farfalla del motore un paio di volte e ascoltare alcuna esitazione motore o sbalzi di tensione. Girare la vite miscela un po 'alla volta per raggiungere il funzionamento del motore più morbida . Per verificare la miscela corretto del motore , stringere il tubo del carburante con il motore al minimo . Se il motore accelera costantemente prima di morire , poi ruotare la vite miscela di orario per smagrire la miscela fuori. Se il motore si spegne immediatamente , quindi ruotare la vite della miscela in senso orario per arricchire la miscela di carburante . La regolazione è corretta se il motore funziona correttamente per qualche secondo poi improvvisamente accelera e muore .