Rimuovere circa 1 pollice da ogni lato della prop . Questa tecnica lascia la torsione o il tono della intatto prop , ma rende effettivamente prendere un piccolo "morso " di aria . Questo è diverso quindi utilizzando un oggetto di scena più piccolo, perché un oggetto di scena più piccolo avrà meno spazio di pece e ridurrà la spinta troppo. Questa tecnica è più comunemente usato su motori nitro .
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Selezionare un puntello diverso . Puntelli sono dimensionati per passo volte il diametro , ad esempio 8x3 , che è di 8 pollici di diametro per 3 gradi di campo. Utilizzando un puntello più grande con meno passo può efficacemente ridurre velocità di un aereo . Fare attenzione a non superare la dell'elettronica amperaggio draw come che può danneggiare il motore , controllo della velocità e le batterie .
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Selezionare un combustibile con contenuto di nitrometano inferiore. Il carburante può essere acquistato con un minimo di 5 per cento e fino al 33 per cento nitrometano . Una percentuale maggiore produrrà il motore prestazioni più forte , mentre una percentuale inferiore riduce la potenza senza danneggiare il motore . Non fare funzionare un motore nitro con una miscela ricca di ridurre il potere --- l'impostazione ricchi danneggia il motore nel tempo. La riduzione del contenuto di nitrometano è una soluzione migliore .
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Modificare l'ala di un profilo alare undercambered . Un profilo alare undercambered ha una forma aerodinamica classica eccezione senza il fondo piatto . Questo lascia una ala a forma concava . Il profilo alare undercamber crea un sacco di ascensore e riduce la velocità in modo significativo .