Scopri le caratteristiche di scorrimento del vostro aereo prima di atterrare . Questo viene fatto portando il piano di una quota di sicurezza; dire 50 piedi , e rilasciando l'acceleratore in posizione di off inattivo o pieno. Guarda il glide aereo e prendere appunti mentali su quanto velocemente l'aereo perde quota .
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Fai la tua atterraggio nel vento . Volare nel vento continua a muoversi aria sopra le superfici di controllo , come il timone e ascensore. Volare nel vento aiuta anche a rallentare l'aereo giù per un atterraggio morbido .
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Allineare il vostro approccio di atterraggio sulla pista quindi iniziare a manetta verso il basso . Se la leva viene spinta giù prima che l'aereo è in grado di atterrare mettete il vostro aereo a rischio di una bancarella di punta . Bancarelle di punta si verificano quando l'aereo sta andando così lento e si trasforma; l'ala interna smette di volare e bancarelle . L'aereo cadrà a causa della mancanza di ascensore .
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Tenere abbastanza velocità per garantire che il piano rende alla pista . Ora è il momento di ricordare le caratteristiche di scorrevolezza . Se il piano scivola bene poi cadere l'acceleratore al minimo o full off e lasciare che il piano di scivolare dentro Se il tasso di planata è bassa quindi volare l'aereo finché non è pollici fuori la pista poi tagliati potere .