Come leggere un altimetro

Alcune cose sono fondamentali per un pilota di sapere. Quanto carburante si dispone per una cosa e quanto sei vicino al suolo . Un indicatore di livello carburante è di andata abbastanza stretto per leggere e interpretare , più o meno allo stesso modo di quello trovato in una macchina . Se l'ago è a destra , hai un sacco di gas , sulla sinistra ed è il momento di fare qualcosa al riguardo . Un altimetro funziona più o meno allo stesso modo . Istruzioni
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Sit in sedile del pilota .
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Individuare l'altimetro . Sembra un orologio rotondo con tre aghi e una piccola finestra in cui la pressione barometrica attuale è composto in E ' uno strumento nella cabina di guida che visualizza l'altitudine la pressione sul livello del mare .
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Trasforma il tuo radio e ottenere la pressione barometrica corrente dal controllo del traffico aereo o ATIS .
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dial che sulla finestra dell'altimetro . Pressione standard è 29,92 , ma potrebbe essere superiore o inferiore che, a seconda elevazione campo e le condizioni meteo . Questo calibrare l'altimetro .
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Guarda l'altimetro . L'altitudine MSL corrente verrà visualizzato l'altimetro . I maggiori punti di mano alle centinaia di piedi, la mano successiva più piccola verso le migliaia e il puntatore lungo e sottile ai 10 migliaia . MSL è a livello di tenuta media ed è lo standard utilizzato da tutti i piloti .