Ogni volta che l'auto è in esecuzione l'albero motore sta girando , e come si scopre che spinge e tira su pedivelle collegano ai pistoni nei cilindri del motore . Durante la prima fase del ciclo , la fase di aspirazione , la manovella tira il pistone verso il basso , riducendo la pressione nel cilindro . L'iniettore di carburante spray carburante nel flusso d'aria e la valvola di aspirazione che porta nel cilindro apre così la bassa pressione nel cilindro può aspirare il combustibile e l'aria dentro
compressione
Segue la fase di compressione . La valvola di aspirazione si chiude così il combustibile e l'aria vengono intrappolati all'interno . Poiché l'albero motore continua a girare , il pistone si solleva il cilindro , comprimendo la miscela carburante - aria in uno spazio molto piccolo . Nel processo , il motore sta facendo lavoro sul combustibile e aria , comprimerli e riscaldandoli up . Durante questa fase e il successivo , la valvola di scarico rimane chiusa , e l'iniettore di combustibile cessa di fuoco .
Potenza
Il colpo di potere è dove il vero azione comincia . Si inizia quando il volume nel cilindro ha raggiunto il suo punto di minimo . In quel momento , la candela nel fuoco cilindro , e la scintilla accende la miscela aria-carburante , innescando una rapida esplosione. La forza di questa esplosione spinge il pistone verso il basso del cilindro . Il pistone spinge la manovella che scende , indirettamente esercitando la coppia sull'albero motore in modo che girare più rapidamente .
Gas scarico
La corsa di scarico è il passo finale . Durante questa parte del ciclo , la valvola di scarico si apre nella parte superiore del cilindro . Comandata dall'albero motore rotante , il pistone sale al cilindro , costringendo il gas di scarico e la valvola nel sistema di scarico . Da qui , il gas di scarico passa attraverso il catalizzatore e la marmitta prima di lasciare la vostra auto attraverso il tubo di scappamento . Nel frattempo , il cilindro inizia la fase di aspirazione nuovamente e ripete il ciclo .