Svitare le tre viti che fissano il tubo di scarico e colpo di testa sul motore . Rimuovere sia il tubo di scarico e l'intestazione dal blocco motore .
2
Rimuovere le tre viti che fissano il gruppo EZ -start a posto , quindi separare la scatola del cambio dal motore . Rimuovere il 5.0 e- clip dal motore. Far scorrere la campana frizione dall'albero motore .
3
Rimuovere il dado volano dall'albero motore toccando la parte posteriore del volano con un martello di gomma . Inserire un piccolo cacciavite a testa piatta nella fessura della rondella cono diviso, ruotare leggermente perdere la rondella di cono diviso, quindi far scorrere via l'albero motore .
4
Svitare i cinque bulloni testa , poi sfilare la testa di raffreddamento dal motore . Individuare il fondo del cilindro motore ( manicotto ) attraverso l'apertura posteriore del carter . Spingere il cilindro e utilizzando un utensile di legno per evitare di danneggiare il materiale .