Controllare le parti del servo . Aprire il caso e togliere le marce , disporle in ordine di rimuoverli . Pulire il grasso vecchio e re- ingrassare le parti con grasso servo . Controllare tutti gli ingranaggi per i denti rotti . Sostituire eventuali attrezzi danneggiati.
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Centro il servo . Rimuovere il servo dal veicolo e controllare l'allineamento collegando il servo e controllando ogni fermata con il trasmettitore . Assicurarsi che il servo sia posizionato correttamente nel veicolo e non si muove intorno . Controllare i collegamenti per essere sicuri che tutti i fili stanno andando al posto giusto e nessuno di loro si incrociano a vicenda .
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Assicurati che il tuo servo è sempre abbastanza potere . Troppi servi su un ricevitore può provocare la perdita di potenza di trasmissione , che può causare un suono statico o scoppiettante . Se si dispone di troppi servi , è possibile aggiungere un altro ricevitore o utilizzare una batteria separata per alimentare i servi .
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prova la tua servo con il Servo Tester HPP - 21 . Verificare che tutte le parti funzionano normalmente . Regolare la risoluzione per vedere se un'impostazione diversa provoca meno rumore . Regolare il consumo di energia e la velocità per valori inferiori . Non scollegare il HPP - 21 fino tutta la programmazione è completata . Ripristinare il servo per le impostazioni di fabbrica e ricominciare , se si ritiene che il crepitio proviene da cattiva programmazione .