Che è una posizione AFT Mentre vai in aereo ?

Molte parole aviazione hanno le loro radici nella terminologia navale. Nei primi giorni del trasporto aereo , macchine volanti sono stati definiti " artigianale" o " aeromobili ". Incluso nella terminologia è la designazione per le direzioni. " Fore ", o " arco ", designa la parte anteriore del mestiere , "porta" è il lato sinistro della nave rivolto in avanti verso la " dritta " è il lato destro e " poppa " designa la parte posteriore della nave o aereo . A poppa Posizione

poppa si riferisce direttamente alla porzione di coda dell'aereo passato il centro della nave . Quando si fa riferimento alla " sezione poppiera , " i piloti stanno indicando la sezione del piano passato il centro , arrivando alla punta della coda .
Poppa Ruolo Mentre Personalmente Volare

Quando si vola su un aereo e personalmente ci si trova nella posizione di poppa , ci si trova nella sezione di posti a sedere nella parte posteriore dell'aereo .
dietro la posizione di Manetti

Quando l'acceleratore viene posizionato " poppa ", l'acceleratore è sostenuta da lontano verso la coda del piano come la meccanica consentono . In genere , questo indica acceleratore zero o pari a zero slancio in avanti applicata dai motori dell'aereo .
Dietro posizionamento di alettoni e lame

alettoni , o lembi di un aereo , e le lame , sia su un elicottero o riferimento al passo di una lama puntello , può essere collocato in una " posizione di poppa di volo. " La posizione longitudinale si riferisce alla massima estensione consentita dalla lama o lembo . Quando posto completamente a poppa , alettoni forniscono la resistenza massima e ascensore estendendo verso il basso e all'indietro . Posizionamento della lama nella posizione massima verso il basso e all'indietro consente un aumento della spinta o del controllo da parte del pilota . I risultati effettivi di posizionamento a poppa dipendono dal velivolo.